脱档主要原因是变速箱内部的问题。
变速是利用变速杆拨动滑轨，滑轨上安装有拨叉，滑轨前后滑动带动拨叉，拨叉拨动齿轮在花键轴上滑动和被动齿轮齿合，完成变换速度的功能。对应每一档位滑轨上有一凹槽，当挂入某档位到位后，变速箱壳对应这一位置有一弹珠被弹簧顶起进入凹槽，锁死滑轨。假如，这一锁定机构的弹簧失效、折断时，原本挂好的档位，因突然加重或减轻负载（上坡、重载起步、加油、放松油门）而脱档。
变速是利用变速杆拨动滑轨，滑轨上安装有拨叉，滑轨前后滑动带动拨叉，拨叉拨动齿轮在花键轴上滑动和被动齿轮齿合，完成变换速度的功能。对应每一档位滑轨上有一凹槽，当挂入某档位到位后，变速箱壳对应这一位置有一弹珠被弹簧顶起进入凹槽，锁死滑轨。假如，这一锁定机构的弹簧失效、折断时，原本挂好的档位，因突然加重或减轻负载（上坡、重载起步、加油、放松油门）而脱档。
